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2018年我国新能源汽车召回13万辆,质量问题频出让人担忧

放大字体??缩小字体 发布日期:2019-01-29 09:04:08 ??来源:新能源汽车网??编辑:全球新能源汽车网??浏览次数:422
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在国家大力推广下,新能源车型销量突飞猛进,2018年我国新能源汽车总销量高达100.8万辆,同比增长88.5%,单看成绩固然非常优秀,但高销量的背后还存在诸多质量问题,召回数量也高达13.38万辆,以目前的情况来看,我国新能源汽车缺的不是数量而是质量。

纵观2018年新能源汽车召回主要有三个原因,第一个变速器存在安全隐患、第二是电池过热容易自然,最后是制动助力真空泵故障,其中变速器和真空泵是某一家车企存在的问题,而电池过热导致自燃则是普遍问题。

截止到2018年10月份,我国新能源汽车自燃已经多达40起,其中包括众泰、力帆、比亚迪等多个品牌,甚至就连特斯拉也发生过无故自燃,专家认为电池热失控可能是主要原因,电池在使用过程中,局部温度升高产生连锁反应导致电池自燃,或电池因防水没有做到位,导致电路进水短路发生自燃。

目前市面上常用的三元锂离子热失控温度不足200℃,内部的三元材料在达到一定温度时分解释放出极活泼的初生态氧,即使电池密封良好能够隔绝空气,依然具备起火条件,并且起火以后难以铺面,存在较大安全隐患,目前车企为了享受补助政策,拼命提高新能源汽车续航里程,而忽视了电池安全导致事故频发。

新能源汽车火灾事故频出,足以说明明电池的质量安全还存在很严重的问题,车企不能一昧扑在续航上面,还要重视安全把控,其次国家对新能源汽车的补助标准,也不能单纯的以续航为衡量目标,要从安全、电池密度等多方面进行判定,这样我国新能源行业才能越来越好。

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