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蔚来限制充电到90%是否合理?新能源产能为什么跟不上?

放大字体??缩小字体 发布日期:2019-05-25 10:21:08 ??来源:新能源汽车网??编辑:全球新能源汽车网??浏览次数:153
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近期新能源车的自燃事故屡见不鲜,为了降低自燃事故发生的概率,蔚来宣布在调查结果出来前,对处于联网状态的蔚来汽车专属充电桩和车辆,蔚来将临时采取措施将充电量限制在90%。那么这一举动是否合理呢?新能源车经常出现交付不及时的情况,限制新能源车产能的主要原因有哪些?现阶段新能源车的保值率较低,有哪些措施可以提高新能源车的保值率?

本期电动湃“有问必答”栏目,湃客将和你围绕上面这些话题聊聊自己的看法。

近期,上海一辆蔚来发生自燃,初步查明的自燃原因是由于车主在充满电之后未拔插头,导致该蔚来ES8在充满电之后多次复冲,最终自燃。这一点也比较好理解,就好比手机充电充满后,如果放在那里待机不拔插头,电量由于待机从100%降到99%,那么充电器将继续充电。这样电池的电量就一直处于饱和状态,最终导致电池过热自燃。

所以蔚来为了防止已经上路的蔚来再次发生这类事故,在查明近期自燃事故的原因之前,将限制这些车辆充电到90%后自动断电,湃客认为这样虽然可以降低自燃的风险,但是对于已经购买蔚来汽车的消费者是不公平的。本身蔚来ES8的纯电续航里程就比较短,现在又限制了90%的充电电量,续航里程进一步缩水。那这一部分损失谁来承担?

而且在这件事情中,我们难免会对蔚来ES8的储电能力产生怀疑。按照行业规范,一辆纯电动车在停放一个月后,掉电量不能超过3%。但是此次发生自燃的蔚来ES8仅仅在4天内就因为掉电而多次复充,要么是储电能力不过关,要么就是设置的充电阈值不合理。无论是因为哪种原因,其实都是蔚来ES8在产品设计上存在一定的缺陷。

所以蔚来暂时限制充电电量为90%,看似是为了消费者考虑,但最终导致的续航缩水也都是由用户来买单,是否应该考虑给用户适当的补偿?

对于新能源车产能跟不上的主要原因,湃客总结了以下3点:

①新能源车企的技术和资金达不到:

众所周知,对于工业化批量生产的产品,技术决定了生产力。通过对生产流程的改进、对新流水线的建造都可以扩大产能,不过这都需要技术的支持。更高的技术也就意味着更短的生产周期和更高的良品率,产能自然可以得到提升。而扩充流水线,研发新技术都需要资金的支持,现在很多造车新势力本身资金就不宽裕,技术方面也缺乏积累。

②电动车的技术发展太快:

相比较传统燃油车,新能源车的技术发展太快,所以厂家必须随时做好切换生产线的准备,很有可能去年刚刚调好的生产线,今年就要因为生产新的产品而推倒重来。厂家为了将最新的技术用于自己的新车,不得不频繁调整生产线,这样势必会拖累整体产能。举个例子,普通汽油车即使不断改款,但是核心的动力系统能够连续使用很多年。但是随着电动车的续航不断增加,三电技术淘汰太快,厂家来不及反应。

③市场和政策变化太快,厂家不敢太过激进:

几乎所有的新能源车企都需要依靠政策的扶持,在未来的市场变化不明确、政策不明朗的情况下,即使有足够的技术和资金用来扩充产能,很多厂家还是不愿意All in,为的就是在发生变化时有足够的应变能力。比如今年的新能源政策彻底放弃了续航里程250km以下的纯电动车,如果厂家在该生产线上投入太多,势必面临亏损。

现阶段,新能源车保值率较低已经成为了行业痛点,对于如何提升新能源汽车保值率,湃客认为下面4个措施比较有效。

①降低电池组的生产成本和销售价格:

很多人不敢买二手新能源车,主要原因就是担心后期更换电池组花费大量的金钱。一个10万元的新能源车,电池组的费用可能高达5万元,而且如果单独到4S店购买,价格可能更高,更换电池还要支付高昂的工时费。只有电池组的价格降下来后,消费者才更敢买二手新能源汽车,保值率才能提升。

②放宽二手新能源车的购买限制:

在很多限牌城市,即使是购买二手新能源汽车,还是需要和购买新车一样的资格。比如北京必须要有新能源指标、上海的外地户口必须连续缴纳1年社保等等。而且对于很多购买二手新能源车的消费者,仍旧要求有固定的充电桩,而自费添置一个固定充电桩也是一笔不小的费用。如果能够对于二手新能源汽车的购买限制适当放宽,会有更多的人愿意入手二手新能源汽车。

③完善二手新能源车的评估体系:

目前二手车商也不敢贸然收购二手新能源车,主要是他们也无法准确判断新能源车的车况。新能源汽车不同于燃油车,集成度更高,三电系统需要厂家的专业设备才能检测。只有完善二手新能源车的评估体系,二手车商才敢以更高的价格收购。

④完善新能源汽车的基础设施建设:

对于没有固定车位的消费者来说,充电条件成了制约他们购买新能源汽车的大问题,特别是二手新能源汽车的用户,很少愿意再自费安装一个充电桩。如果新能源的基础设施更加完善,让大家能够更方便得使用新能源汽车,二手新能源汽车的保值率也会上升。

以上就是本期电动湃“有问必答”栏目关于新能源热点问题的讨论,你认为蔚来限制充电90%电量是否合理?为什么新能源车的产能跟不上?还有哪些措施可以有效提升新能源车的保值率?


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